Na 15 sierpnia 2007 z okazji dnia Wojska Polskiego nasz wszechmogący „wielki” brat zafundował nam w mieście stołecznym Warszawa paradę wojsk. Była to pierwsza parada od kilkudziesięciu lat. Nie mogło też zabraknąć wojsk lotniczych, a że nie bardzo mi się chciało jechać w dzień wolny to miałem prywatny pokaz wszystkiego co lata na naszym polskim niebie w kolorach biało-czerwonych. Niestety aparat jakim dysponowałem nie nadawał się do robienia szybkich zdjęć więc jedynie śmigłowce wyszły ostro ale i tak widok był porażający.

 

Dzisiaj można zobaczyć jak wyglada poszycie zmontowane gotowe do przyklejenia na szkielet. Mimo że musiałem rozebrać dużą część szkieletu bo jest błąd ale jakoś mnie to jeszcze nie zniechęciło

Pierwsze podejście po raz drugi do sklejania. Za pierwszym razem niestety skopałem cały szkielet i należało jeszcze raz go skleić, a teraz to o wiele lepiej wygląda.

Drugi raz podeszłem do sklejania w styczniu roku 2007 więc prawie 1,5 roku po zakupie modelu. Wiem leniuchuje ale nie mam kompletnie czasu na klejenie, a szkoda bardzo mnie relaksuje.

Pierwsze podejście czyli czas sklejania modelu był 20 godzin przeliczając to na czas pracującego mężczyzny w pełny wymiarze godzin i poświęcającemu max 2 godziny dziennie będzie to okres 2,5 tygodnia.

Zaczeło się po przyjeździe z góraszki w 2005 roku wielki zapał wybieranie modelu zakup pierwszego po latach Małego Modelarza. Właśnie w sprzedaży był samolot myśliwski „F-14 TOMCAT” bardzo lubię ten samolot nie wiem dlaczego.

Opis:
Numer 7-8-9 / 2004
Nazwa modelu: Samolot myśliwski ” F 14 TOMCAT ”
Skala modelu: 1:33
Model opracował: Zbigniew Sałapa
Projekt okładki: Janusz Sękowski

Grumman F-14 Tomcat jest dwumiejscowym, dwusilnikowym naddźwiękowym o zmiennej geometrii skrzydeł myśliwcem. F-14 był podstawową jednostką Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych jako obrona floty, rozpoznania i przewagi powietrznej. Poprzez późniejsze dodanie możliwości przenoszenia bomb stał się samolotem do zadań bliskiego wsparcia. Samoloty F-14 były w użyciu przez US NAVY od 1974 do 2006 roku, a obecnie są nadal używane przez siły powietrzne Iranu.
Myśliwiec został zaprojektowany po zakończeniu nieudanego programu myśliwca F-111B jako następca samolotów F-4 Phantom II oparciu o doświadczenia bojowe z wojny w Wietnamie. We wrześniu 2006 roku F-14 Tomcat został zastąpiony przez wielozadaniowy F/A-18/F Super Hornet.

Zdjęcia nowe jak nowe ale dodana pierwsza część relacji z budowy samolotu F-14. Dodatkowo jeszcze dołączyłem zdjęcia z „prywatnego” przelotu śmigłowców nad działką moich rodziców.

Właśnie jest na ukończeniu stonka z moimi modelami. Niestety jak widać są to modele, które są w trakcie realizacji ale wcześniejsze uległy zniszczeniu albo nie zostały ukończone. W chwili obecnej jak widać to „na warsztacie” dostępny jest model F-14 w zaawansowanej budowie, a w kolejce czeka MIG-29 i Challenger-2. Mam jeszcze zamiar zakupić Su-27 z małego modelarza ale jak to zrobię to żona wystawi mi walizki za drzwi.